4 de mayo de 2024

El cajón de Lady Pepa

Travel, Fashion, Beauty, Culture, Lifestyle… by María José Rasero

Los veleros más legendarios participan en la XV Edición de la Regata Puig Clàssica

Los veleros Argyll, Grayling, Emeraude y Halloween lideran sus respectivas categorías en la primera prueba.

Los muelles del RCNB han acogido un año más la primera jornada de la XV edición de la Regata Puig Vela Clássica que regresa a la normalidad más absoluta. La competición que se desarrolla entre los días 13 y 16 de julio (tres de ellos de competición), ha arrancado con la participación de más de 300 regatistas profesionales procedentes de España, Francia, Italia, Inglaterra, Irlanda, Malta, Alemania, Suiza o Estados, repartidos entre 30 embarcaciones.

En la regata participan algunos de los veleros más legendarios de los últimos 130 años que forman parte de la élite mundial de la vela clásica y de tradición, y que son auténticas joyas de museo, que una vez más hemos podido ver en acción en una de las citas más exclusivas del Mediterráneo en la que participan los más importantes armadores y que promete un altísimo grado de competitividad.

La competición se inició puntualmente a las 13 horas con unas condiciones metereológicas  de calor y una brisa suave del sur-suroeste que han acompañado a los participantes en la jornada inaugural. Con una primera salida para los Barcos Clásicos, en esta ocasión se agrupó a los Época (Cangreja y Bermudiano) y a los dos espectaculares Big Boats en la segunda largada del día. 

Barcelona, se ha convertido en el testigo de un espectáculo único La playa de la Barceloneta, el Port Vell o el Port Olímpic son escenarios privilegiados para que miles de barceloneses y turistas tengan la oportunidad de ver en acción a estas históricas embarcaciones, como Kahurangi, construido en 1952 y  buque insignia de la Royal New Zealand Yacht Squadron durante muchos años.

También destaca Niña Luisita, botado en 1932 y que ha sido declarado Patrimonio Vivo del Mediterráneo por la UNESCO gracias a la completa conservación de su interior, o Veronique, construido en 1907 y participante incesante en regatas durante 115 años. También el Kelpie construido por J. G. Fay & Co. de Southampton en 1903, fue encargado por sus propietarios durante una cena en honor a la reina Victoria. Pasó por diferentes manos como las del escritor Erskine Childers que lo utilizó para introducir armas en Irlanda, Sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial con su quilla intacta. Años después fue reformado y hoy en día es uno de los yates más rápidos, manejables e impresionantes  de su periodo que aún navegan. El Argyl es un yate de diseño clásico de Sparkman & Stephens, construido en 1948 y el Emeraude fue construido por su propietario francés y formó parte del equipo francés de 1977. es un corredor oceánico de primera clase IOR. Ha ganado el Trofeo Paneraitres veces: 2006, 2007 y 2010. Su propietario es su actual capitán y su tripulación es estrictamente Corintia.

El Grayling fue fabricado en 1900 por Stone of Brightlingsea. Y se construyó para navegaciones de crucero, más que de regatas. En 1954 pasaría a ser propiedad del escritor de cosas de mar Charles W. Ron Winter autor de “Queen Mary: Her Early Years Recalled”, The Manor Houses of the Isle of Wight,etc. que mencionó al barco en su libro ¿The run of the Tide? (La corriente de marea, 1990) con el que realizó numerosos cruceros que quedaron plasmados en su autobiografía y éste sale fotografiado en diferentes momentos, con su aparejo bermudiano. El Grayling fue encontrado en estado de abandono  en el puerto de la Puebla de Farnals (Valencia). Sus actuales dueños procedieron a un completo trabajo de reconstrucción. Hoy el barco está sigue navegando con un conjunto de velas de color crema. Otra leyenda del mar es Hallowe´en un impresionante cutter bermudiano de 25 metros de eslora botado en 1926 que parece recién salido de los astilleros y mantiene el diseño original de William Fife III, que lo consideraba su “joya perfecta”. El barco está considerado el que mejor representa “el espíritu de la vela clásica”. En su historial figura haber ostentado durante 13 años (de 1926 a 1939) el récord de la regata Fastnet. El Sunshine original fue construido en 1900 y diseñado por William Fife Es una goleta clásica moderna de dos mástiles con velas con una superficie total de vela de 5.296 pies cuadrados. Se pudo rehacer gracias a que encontraron los dibujos originales en el Museo Marítimo Escocés. La reconstrucción duró 4 años. A partir de entonces forma parte del circuito de yates clásicos del Mediterráneo. Entre otros…

Cabe destacar la participación en el encuentro de distintos ganadores de ediciones anteriores como Halloween, Alba, Yanira o Islander.

En la Puig Vela Clàssica Barcelona participan las tres grandes clases de embarcaciones de su tipo en función del modelo y el año de construcción de las embarcaciones según los criterios del Reglamento del Comité Internacional del Mediterráneo (CIM): Barcos de Época: embarcaciones botadas hasta el 31 de diciembre de 1949 y conformes a los proyectos originales; Barcos Clásicos: botados entre el 1 de enero de 1950 y 31 de diciembre de 1975; y Barcos Big Boat: Barcos de Época y Clásicos con eslora a partir de 23 metros. 

Puig crea marcas únicas de belleza y moda desde 1914  (fragancias, maquillaje y dermocosmética) en una empresa familiar que aspira a dejar un mundo mejor para las siguientes generaciones. Vende sus productos en más de  más de 150 países y tiene representación propia en 27 de ellos. Nuestro portfolio de marcas incluye: en la división Beauty and Fashion Carolina Herrera, Nina Ricci, Paco Rabanne, Jean Paul Gaultier, Dries Van Noten, Penhaligon’s y L’Artisan Parfumeur; licencias como Christian Louboutin y Comme des Garçons Parfums; y fragancias Lifestyle como Adolfo Dominguez, Antonio Banderas y Benetton. En Charlotte Tilbury, su propia marca de makeup de lujo; y en la división Derma, Apivita, Uriage y lajoint venture en Isdin. Las marcas de Puig generan compromiso, conectan emocionalmente y cuentan grandes historias. Fotos: Regatas Puig

Resultados y clasificaciones al término de la primera jornada 

Clasificación de la jornada:

 En Clásicos

  1. Emeraude (Italia)
  2. Kahurangi (España)
  3. Nerissa (España)

Categoría Época Cangreja

  1. Grayling (Gran Bretaña)

Categoría Época Bermudiana

  1. Argyll (Gran Bretaña)
  2. Almarán New York (España)
  3. Dione (Alemania)

Categoría Big Boat

  1. Hallowe´en (Irlanda)

Además también se podrá seguir a través de las redes sociales y de su página www.puigvelaclasica.com

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